下面解说下新能源汽车插件高压连接器在新能源汽车中的应用

发布时间：2022-07-19

　　下面解说下新能源汽车插件高压连接器在新能源汽车中的应用

　　新能源汽车插件连接器行业的快速发展是有目共睹的，连接器的快速发展背后有两个驱动力，一是通信行业5G的发展带动高速连接器连接的发展;二是新能源汽车带动高压连接器连接发展，无论是传统燃油车还是新能源车，一直以来都是连接器大的应用市场，广泛应用于动力系统、车身系统、车载设备系统等各种系统中。

　　新能源汽车需要一套完整的高压连接系统，一套完整的高压连接系统中需要大量的高压连接器，这与传统的车辆低压接线不同，传统的车辆低压接线以电池、电驱动、电控为主，在新能源汽车的高压系统中，从连接器的耐热性、耐压性到载流量、EMC等物理特性，高压连接器更为重要，这就是新能源汽车和传统汽车低压连接器的明显区别。

　　新能源汽车插件高压连接器围绕高压联锁功能进行升级

　　随着新能源汽车的发展，高压连接器经历了数次升级，从连接器的角度来看，由工业连接器改装而成的高压连接器是第一代，从第二代开始，高压联锁功能开始应用，第三代高压连接器的特点是高压互锁，带塑料屏蔽功能，第四代高压连接器在第三代的基础上增加了二级解锁功能，不难看出，在高压连接器与新能源汽车同步发展的过程中，高压互锁是每一次升级都绕不开的核心功能。

　　所谓高压联锁，即以低压信号管理高压电路，是确保高压连接系统安全可靠的保障，增加高压联锁后，整个连接系统在实际运行过程中可以避免带电断开和闭合引起的电弧等危险情况。

　　目前，通用高压连接器系统在提供多种锁扣选择的同时，基本上将高压互锁功能集成在锁扣内部，通过高压互锁的逻辑顺序，具有高压互锁的连接器系统可以在通电时关闭，分断时，电源端子和联锁端子将依次接通/断开，在这种车用高压连接器的设计中，大部分端子除了具有高压互锁功能外，还会采用90度或180度插头设计，以提供EMI屏蔽，而且，整个连接系统将采用大范围的温度和线径，以适应许多混合动力和纯电动汽车应用。

　　在高压联锁下，系统对联锁终端电路的响应时间在10 ~ 100ms之间，当连接系统的分离时间小于系统的响应时间时，就会出现带电插拔的安全风险，这是高压联锁在提高系统整体安全性能的同时无法消除的风险点。

　　好了，感谢大家的收看，小编今天就不再做过多的讲解，如果大家需要新能源汽车插件连接器的采购，可以联系我们公司。

下面介绍了新能源汽车插件充电接口电子线束安全防护设计方案

给大家讲一讲新能源汽车插件第四代高压连接器的特点