新能源高压连接器国内企业市占有率大约为90%

发布时间：2022-09-13

　　新能源汽车内部结构有超出8000个节点，任何一个节点出问题都可能会引起无法挽回事故。因而国内车企在挑选新能源高压连接器经销商时，都会先考量企业的经营规模制造工艺，次之再看一遍企业产品设计。优先选择都会选择品牌度更高公司，而不敢冒险试着新的公司。

　　“在我国造成时间短，与汽车配套连接器发展趋势时长较短。因而和国外连接器公司对比，缺乏了些时间与应用里的沉积。与此同时我们国家的许多传统式汽车是以海外引进合资企业，会侧重于延用他们占用的外国连接器知名品牌。

　　中国流行的车企占据新能源乘用车市场的百分之八九十的市场份额，在以往汽车上她们就给所选用的连接器知名品牌有比较多的运用感受，在新能源汽车上面再次采用回这种国际品牌，在我国连接器公司比较难转换成本。

　　“从我们专业的角度来看，国内外的新能源高压连接器不一定一定比国内好，但是它的知名品牌在那儿，就是它的一个强有力之间的竞争点。”周振方说。乘用车市场难进入，领越光学独辟蹊径，从商用汽车进入新能源行业，将商用汽车做为“革命老区”，开展商品、技术性积累，塑造品牌知名度之后再扩展汽车的行业。

　　但是新能源汽车是一个新型的产业链，近些年冉冉升起了一批新造车势力，“以新关于新”，这一批汽车企业会比较容易也更加敢接纳国内新能源高压连接器生产厂家。

　　发展趋向多，精雕细琢寻新方案

　　伴随着新能源汽车技术提升和成本优化，新能源高压连接器也会跟着呈现出了新发展的趋势和技术难点，包含有很大工作电压、高电压、小温升、成本低化、构造简单、轻量、微型化、一体化、模块化设计等。针对该发展趋向，技术专家们提出了解决方案。